ITパスポート模擬試験~令和7年度【問33】~

自動運転の水準は、一般的に“レベル1”から“レベル5”に分けられている。“条件付運転自動化”と呼ばれる“レベル3”が示す自動運転の水準に関する記述として、最も適切なものはどれか。

  • ア. 運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないが、システムによる自動運転の継続が難しい場合は、人間が運転しなければならない。
  • イ. 運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないので、ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが、自動運転できる地域は限られる。
  • ウ. 運転の主体は人間であり、高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように、ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。
  • エ. 運転の主体は人間であり、自動ブレーキや急発進防止システムのように、前方又は後方の状況によって、システムが運転の一部を支援する。

【答え】ア

【解説】

自動運転のレベルは以下のように定義されています(SAE(米国自動車技術会)基準)

レベル0自動化なし。自動運転する技術が何もない状態。
レベル1運転支援。アクセル・ブレーキ操作またはハンドル操作のどちらかが、部分的に自動化された状態。
レベル2特定条件下での自動運転機能。アクセル・ブレーキ操作およびハンドル操作の両方が、部分的に自動化された状態。
レベル3条件付自動運転。特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態。ただし運転自動化システム作動中も、システムからの要請でドライバーはいつでも運転に戻れなければならない。
レベル4特定条件下における自動運転。特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態。
レベル5完全自動運転。自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態。

各選択肢の解説

ア. 運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないが、システムによる自動運転の継続が難しい場合は、人間が運転しなければならない。

→ ⭕ レベル3(条件付運転自動化)に該当

イ. 運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないので、ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが、自動運転できる地域は限られる。

→レベル4に該当。完全自動運転で人間不要だが、自動運転できる地域は限られる

ウ. 運転の主体は人間であり、高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように、ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。

→レベル2に該当。ステアリングと加減速をシステムが支援するが、運転主体は人間

エ. 運転の主体は人間であり、自動ブレーキや急発進防止システムのように、前方又は後方の状況によって、システムが運転の一部を支援する。

→レベル1に該当。自動ブレーキなどの一部支援は運転支援レベル。

以上より、正解はア.となります。

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